las decisiones empresariales.
Aquí hablaremos de lo que más conocemos, lo que llamamos transformación digital. Basada generalmente en dos conceptos:
automóviles en Europa se redujeron en un 31,7%. Esto no es obra de un sólo sector: es la acción combinada de las investigaciones de miles de fabricantes, las regulaciones de los Gobiernos y, sobre todo, los millones de decisiones individuales de los consumidores (cada una independiente de la otra), las que han permitido lograr este resultado. Pero no es el único caso ni el más reciente.
Francisco Javier Balmis |
dióxido de carbono (CO2) de los automóviles en Europa se situaron en
127 gramos por kilómetro durante el año pasado, lo que supone una
reducción del 31,7% respecto a los 186 gramos por kilómetro de 1995
Ver más en: http://www.20minutos.es/noticia/2127004/0/emisiones-co2/coches/bajan/#xtor=AD-15&xts=467263
dióxido de carbono (CO2) de los automóviles en Europa se situaron en
127 gramos por kilómetro durante el año pasado, lo que supone una
reducción del 31,7% respecto a los 186 gramos por kilómetro de 1995
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dióxido de carbono (CO2) de los automóviles en Europa se situaron en
127 gramos por kilómetro durante el año pasado, lo que supone una
reducción del 31,7% respecto a los 186 gramos por kilómetro de 1995
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Balmis persuadió al Rey de generalizar la vacunación en la Península y proveer de vacunas a todos los hospitales. Pero, además, de enviar una expedición para inocular a toda la población del Imperio en Ultramar. El gran problema resultaba ser encontrar un mecanismo de preservación del suero con los anticuerpos pero encontró la solución: llevar en el viaje a un número de niños y usarlos como «reservorios naturales», pasando por intervalos
la vacuna de uno a otro.
Para esta tarea se pidió a niños voluntarios en los hospicios de La Coruña, ofreciéndoles alimentación, vestido y educación a cargo del presupuesto público hasta la edad de trabajar. Pero como ningún padre ofreció a sus hijos, sólo se pudo contar con niños huérfanos.
Así comenzó la Real Expedición Filantrópica
de la Vacuna. España fletó el navío María Pita con Balmis, 2 médicos asistentes, 2 prácticos, 3 enfermeras y 22 niños huérfanos de 8 a 10 años, a cargo de la rectora
de la Casa de Expósitos de La Coruña Isabel López de Gandalia. La expedición pasó por Canarias, Venezuela, Colombia, Ecuador, Perú, México y Filipinas. En América se dividió en diferentes grupos cuya tarea duró varios años.
Ruta de la expedición Balmis http://podcastmicrobio.blogspot.com |
Con la ayuda de las autoridades locales y, sobre todo, de la Iglesia, los diferentes grupos consiguieron llegar no sólo a las ciudades criollas sino a las poblaciones indígenas en las zonas rurales de interior. Se intentaba que caciques y personas notables se vacunaran primero para dar el ejemplo y animar al resto a hacerlo, a pesar del miedo y las resistencias culturales.
Además, el barco llevaba 500 ejemplares del Tratado práctico e histórico de la vacuna de Moreau de la Sarthe, para ser distribuido entre las autoridades sanitarias y facilitar la creación de centros de vacunación. En Manila, Balmis se enteró de que la vacuna no había llegado a la enorme población china. Entonces pidió permiso para navegar hasta Macao, desde donde se adentró profundamente en el interior de China, vacunando en varias ciudades hasta llegar a Cantón.
En tres años, Balmis vacunó a 250,000 personas, un logro extraordinario para la época, y creó una infraestructura de vacunación que continuó la tarea. La viruela fue finalmente erradicada tras un enorme esfuerzo internacional de 20 años en 1980, casi 200 años después. Pero la baja incidencia de la enfermedad en las poblaciones americanas durante ese período es fundamentalente consecuencia de la obra de Balmis.
Siempre se puede hacer algo. El Dr. Balmis tenía la tecnología, pero tuvo que convencer a las autoridades a usarla, y necesitó la colaboración de cientos o miles de personas, que con sus decisiones individuales, muchos sin ninguna obligación, ayudaron a llevar esta misión adelante. Alexander von Humboldt dijo, años después: «Este viaje permanecerá como el más memorable en los anales de la historia».